Die Auslieferung dieses Fahrzeuges war eigentlich schon 2004 geplant. Nun hat sich das ganze "etwas" in die Länge gezogen.

Am Fr. den 23 und Sa. den 24.03.07 wurden vier Kraftfahrer des Ortsverbandes Nordenham an der THW Bundesschule in Hoya auf das fabrikneue Fahrzeug durch theoretische und praktische Schulung eingewiesen sowie wurde eine Überführung nach Nordenham durchgeführt.

Die Ausbildung auf das Fahrzeug, ein MAN Typ TGA 26.390 wurde von einen Mitarbeiter der Firma MAN selbst durchgeführt.

Der größte Teil der der Ausbildung drehte sich um den Schwerlastkran Palfinger PK 44002. Diese wurde vom einem Ausbilder der Firma Palfinger ausgerichtet.

Der Kran hat ein aufgesetzten "Fli-Jib", also ein Kran auf dem Kran. Durch diesen zusätzlichen "Knickpunkt" hat der Kran eine enorme Reichweite (24m) sowie eine sehr großen Arbeitsbereich. In dieser Konstellation können Lasten direkt neben bzw. auf den Fahrzeug aufgenommen werden und bis zur maximalen Reichweite gehoben werden. Die Hubkraft beträgt mir "Fly-Jib" 3,6 to. bis zur maximalen Auslage noch 0,77 to.

Wird eine höhere Hubkraft benötigt, Beispielsweise um Fahrzeuge zu bergen, kann innerhalb von einigen Minuten der Fly-Jib schell ohne Zusatzausrüstung abgebaut werden. Die Reichweite des Kranes beträgt dann 16m mit einer Hubkraft zwischen 2,0 bis zu 12,16 Tonnen.

Die Seilwinde auf dem Kran kann bis zu 2,3 Tonnen im direkten Zug heben. Diese kann mit oder ohne Fly-Jib eingesetzt werden. Bei größerer Hubkraft kann über spezielle Umlenkrollen (Flaschenzug) die ohne weiteres vergrößert werden.

Um mit Lasten auf Palette zu Arbeiten (z.B. Güterbergung von LKW) wird eine entsprechende Gabel mit Hydraulischen Drehmotor benutzt.

Die komplette Steuerung des Kranes wird über eine spezielle Funkfernsteuerung mit einer Reichweite von über 300m getätigt.

Diese Fahrzeugkombination bzw. diesen Schwerlastkran gibt es Bundesweit nur zwei mal beim Technischen Hilfswerk in den Fachgruppen Ölschaden Typ A in Nordenham und Lübeck.