Die praktische Ausbildung wurde in drei Stationen aufgegliedert.

Die Motor und Bootskunde mit viele Details, Tipps und Tricks sowie die ausführliche Besprechung der verschiedenen Fristenarbeiten des Schubbootes wurden am Objekt sehr fachlich und professionell durchgeführt.

Die Handhabung eines Schottel (360° Ruderpropeller) war einigen Lehrgangsteilnehmer neu. Im Lehrgang konnte jeder Teilnehmer verschiedene An- und Ablegermanöver üben. Manöver sowie Streckenfahrten wurde in Gewässern mit verschiedenen Strömungsgeschwindigkeiten durchgeführt.

Das schieben einer THW Arbeitsplattform wurde am Wasserübungsplatz durchgeführt. Eine komplette Arbeitsplattform stand fertig montiert zur Verfügung. Die Arbeitsplattform wurde mittels Schubschuh und Stahlseiltrommeln vor den Schubdalben des M-Bootes montiert. Auch hier mussten schwierige Manöver, wie das Einfahren in eine Schubvorrichtung von den Lehrgangsteilnehmern durchgeführt werden. Natürlich wurde auch das An- und Ablegen mit einer Arbeitsplattform, sowie das Verhalten eines Schubverbandes mit dem M-Boot geschult.

Ein sehr wichtiger Teil stellte das Stellen von Ölsperren da. Die Lehrkräfte vermittelten das professionelle stellen einer Deflektor- Ölsperre in der Strömung. Zusätzlich wurde diese Ölsperre dann auf Anker gelegt. Das Aufbauen der Zugleine mit dem Ankergehschier und den Wahrbojen ist ein wichtiger Teil dieser Ausbildung gewesen. Natürlich wurde auch der Rückbau d.h. das aufnehmen der Festpunkte von Ölsperren mit dem M-Boot ausgebildet.