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13.04.2007
(Samstag) |
Schubboot wieder im Yachthafen Nordenham:
Am Samstag den 14 April wurde das Schubboot wieder von WSA
Brake zum Heimatliegeplatz im Yachthafen Großensiel überführt. Leider gibt
es im Moment wieder ein Problem mit den Kraftstofftank: Dieser scheint im
laufe der Jahre so verdreckt zu sein, das eine Tankreinigung Zeitnah
durchgeführt werden sollte. Bei der Überführung musste mehrmals der
Kraftstoffvorfilter gereinigt werden, damit die Maschine auf höhere Leistung
gefahren werden konnte.
Weitere Infos und Bilder HIER...
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26.03.2007
(Montag) |
Überprüfung wird zur erneuten Nachtfahrt:
Am Montag Abend den 26.03.2007 kontrollierte die FG
Wassergefahren die neuen Liegeplatz des Schubbootes beim Wasser- und
Schifffahrtsamt Klippkanne in Brake. Auch hier trafen wir die Entscheidung
mit dem Boot zur Abendlicher Zeit zu fahren. So wurde diese Nachtfahrt
wieder eine Ausbildung in fremden Revier. Leider gab es Probleme mit dem
Kraftstofffilter. Dieser muss demnächst bei Tageslicht gereinigt werden.
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10.03.2007
(Samstag) |
Neuer Liegeplatz für das Nordenhamer Schubboot:
Am Samstag den 10.03.07 unterstützte die Fachgruppe
Wassergefahren wie in jedem Jahr der Yacht- und Segelclub des WSV Nordenham.
Es wurden die Stege planmäßig aus dem Yachthafen in den Großensieler Hafen
mit einem Halbponton und dem Schubboot geschleppt.
Dieses war nach langer Zeit endlich mal wieder eine
anspruchsvolle Aufgabe für das Schubboot und dessen Besatzung. Das hat mir
persönlich riesengroßen Spaß gemacht.
Da wir uns bei dieser Aktion den eigenen Liegeplatz
weggeschleppt hatten, wurde das Schubboot noch am selben Tag über den
Wasserweg nach Brake zum WSA Kippkanne versetzt. Dort liegt der „Staldampfer“
24 Std. Einsatzbereit am Schwimmanleger 47.
Übrigens, die Stege wurden bislang wieder in den
Yachthafen zurückgeschleppt. Leider konnte das THW Nordenham bei dieser
Aktion aus terminlichen Gründen nicht hilfreich unterstützen.
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12.02.2007
(Montag) |
Schubboot Probefahrt wird gleichzeitig zur Nachtfahrt Ausbildung:
Da wir am Samstag nicht mehr zum Subboot kamen, entschlossen
sich die wagemutigen der Nordenhamer Fachgruppe Wassergefahren die Aktion Abends
im Dunkel durchzuführen!
Gesagt, getan: Im laufe der letzten Wochen/Monate hatte sich
einige hundert Liter Wasser in der Abdeckplane angesammelt. Die wurden dann
auch akribisch mit Eimern ausgeschöpft. Unser Beleuchtung bestand aus zwei standart
THW Handlampen und eine Leihgabe von Andys WLF :-)
Als wir die Persenning endlich vom Boot runter hatten versuchten
wir bzw. ich den Diesen nach dieser langen Zeit zu starten. Und siehe da...
Mit viel Rauch puff und Gestank donnerte nach dem zweiten Startversuch alle
12 Zylinder los. Nun kam eine Situationsentscheidung: Wir fuhren gegen 20 Uhr
bei völliger Dunkelheit aus dem Yachthafen auf die Weser Richtung Bremerhaven.
So wurde auch gleich die theoretische Ausbildung der Vorwochen in praktisch
umgesetzt. Da kann ich nur sagen Lichterführung life!
Hiermit hat das THW Nordenham offiziell die Bootssaison 2007
eröffnet, fehlte nur noch der Grill ;-)
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11.02.2007
(Sonntag) |
Winterliche Probefahrt kurzfristig abgesagt:
Die Aktion für den 10.02.2007 wurde kurzfristig abgesagt.
Die Helfer die für diese Aktion eingeplant waren hatten an der Einweisung zum
neuen WLF teilgenommen. Weitere Infos folgen...
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04.02.2007
(Sonntag) |
Winterliche Probefahrt geplant:
Um die Einsatzfähigkeit des Nordenhamer Schubbootes zu kontrollieren,
treffen sich am Samstag den 10.02.2007 einige Helfer der Fachgruppe Wassergefahren.
Nach der Überprüfung des Schubbootes soll sofern das Wetter
mitspielt auch eine mind. einstündige Probefahrt auf der Weser folgen.
Weitere Infos folgen...
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21.01.2007
(Sonntag) |
Keine Halle mehr für das Nordenhamer Schubboot:
Die Infos des letzten Jahres vom Schubboot THW Nordenham sind
jetzt unter Archif NEWS 2006 zu finden.
Man wird es wohl nicht glauben, aber das Schubboot liegt jetzt
im Januar immer noch im im Wasser, in Yachthafen Großensiel, am Bremer Steg!
Das letzte was ich in Richtung Schubboot gehört hatte ist
eine M-Boot Weiterbildung vom 15. bis 17.Juni in Bremen.
Na ja, so lange das Wetter so offen ist wie jetzt, kann der
Dampfer ja auch noch im Wasser liegen. Instandsetzungen oder Reparaturen könnte
man im Moment sowieso nur sehr schwer durchführen, da die Halle in Grebswarden
nicht mehr zum THW gehört.
Zwar wird zur Zeit für das THW Nordenham auf dem OV Gelände
eine neue Halle gebaut, die aber nicht für das Schubboot ist. Würde da auch
gar nicht reinpassen.
Da bin ich mal gespannt wie das jetzt weitergeht?
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